As principais modalidades operacionais de frete aéreo obrigatório incluem: voos regulares, voos fretados, embarques consolidados; frete aéreo expresso, pagamento na entrega e outros métodos de transporte aéreo.
1. Os voos regulares referem-se a aeronaves que operam em horários regulares, rotas e estações fixas de partida, trânsito e destino. A sua maior vantagem é a capacidade de controlar com precisão os horários de partida e chegada.
2. Voos fretados referem-se a companhias aéreas ou agentes fretados que alugam uma aeronave inteira ou parte de seu espaço de carga para um fretador de acordo com termos e taxas pré{1}}acordadas, transportando mercadorias de um ou mais aeroportos para um destino designado. Geralmente, os voos charter são mais baratos que os voos regulares, mas têm um escopo operacional menor.
3. Remessas consolidadas referem-se a empresas de agenciamento de carga aérea que combinam várias pequenas remessas enviadas individualmente em uma única remessa e as consolidam com a companhia aérea. Um único conhecimento aéreo mestre é preenchido e enviado para a mesma estação de destino, onde a transportadora aérea confia a um agente local o recebimento e distribuição da mercadoria ao verdadeiro destinatário. A maior vantagem desse método é que ele pode garantir taxas de frete mais baixas do que remessas de-pequenos volumes e reduz o incômodo de lidar com remessas de forma independente para o remetente.
4. Expresso Aéreo/Expresso Urbano. Este método é particularmente adequado para o transporte rápido de pequenos itens, como bens de necessidade urgente, equipamentos médicos, objetos de valor, desenhos, componentes principais, amostras e documentos, atendendo às necessidades da sociedade-de ritmo acelerado de hoje.
5. Pagamento na entrega. Este método envolve um acordo entre o expedidor ou seu agente e o transportador. Ao chegar ao destino e entregar ao destinatário, o transportador coleta o valor do frete registrado no conhecimento aéreo em nome do expedidor ou de seu agente e, em seguida, envia o pagamento ao expedidor ou seu agente. O frete aéreo, as taxas de valor declarado e todas as taxas de manuseio são pré-pagas pelo expedidor ou podem ser pagas pelo destinatário no destino.
6. A utilização do transporte marítimo de contentores no transporte aéreo é uma tendência inevitável. No entanto, devido ao formato especial dos porões de carga das aeronaves, além dos contêineres padrão usados nos porões de carga de aeronaves de grande porte, geralmente são usados contêineres não{2}}padrão de vários tamanhos, volumes e formatos. O principal objetivo da utilização de contêineres para transporte é melhorar a eficiência do transporte, economizar embalagens e facilitar a movimentação.
