O Porto de Ningbo‑Zhoushan, um dos centros de contêineres mais movimentados do mundo, retomou oficialmente as operações de atracação de navios porta-contêineres de grande escala em 12 de agosto, depois que o Typhoon Dolphin passou pelo Mar da China Oriental. O primeiro grande navio porta-contêineres pós-tufão, MV Chengda, atracou no Terminal de Beilun, planejando movimentar mais de 2.200 TEUs durante esta escala. As autoridades marítimas locais adoptaram a programação de um navio-um-um para garantir a entrada e atracação seguras dos navios que chegam.
As operações portuárias foram parcialmente suspensas por vários dias para prevenção de tufões. Um grande número de navios porta-contêineres esperou nas áreas de ancoragem, criando acúmulos de contêineres e compensações na programação dos navios. Lembramos aos transitários e aos exportadores que devem esperar alterações nos limites de curto prazo, atrasos nos navios e possível congestionamento nos pátios de contentores nas próximas duas semanas.
As transportadoras implementarão ajustes nos horários de navegação para digerir os atrasos nos portos. Os clientes que enviam frete marítimo FCL e LCL do Leste da China devem acompanhar de perto as atualizações dos despachantes e das companhias marítimas. Recomenda-se a reserva antecipada de carga e o planeamento flexível de embarques para reduzir os riscos da cadeia de abastecimento causados pelo congestionamento portuário e pelas mudanças de horários.
